Aquest dilluns ha conclòs sense acord la mediació davant el Servei interconfederal de Mediació i Arbitratge (SIMA), a causa de la negativa d'UGT a signar la sol·licitud conjunta per a l'aplicació de coeficients reductors a l'edat de jubilació dels conductors professionals. La Confederació Espanyola de Transport de Mercaderies (CETM) lamenta profundament aquesta situació, que impossibilita la materialització de les mesures acordades el passat 24 d'octubre. 

 La CETM va aconseguir un ambiciós acord amb els sindicats CCOO i UGT que va permetre la desconvocatoria de la vaga plantejada pel sector a tota Espanya. Aquest acord incloïa, entre altres qüestions, la sol·licitud per a l'inici de l'expedient administratiu necessari per a l'aplicació de coeficients reductors a l'edat de jubilació dels conductors professionals. A més, contemplava la signatura d'un protocol per al control empresarial del consum d'alcohol i drogues, així com l'obligatorietat dels reconeixements mèdics dels conductors.

 No obstant això, malgrat el compromís adquirit en el SIMA, UGT va modificar la seva posició posteriorment, manifestant que no signaria la sol·licitud de coeficients reductors fins a la publicació del nou reial decret que modificarà la normativa vigent. 

 Finalment, després de mesos de contactes i reunions, aquest dilluns ha tingut lloc un últim acte de mediació davant el SIMA en el qual s'ha pogut constatar, de manera definitiva, que UGT no rectificarà la seva decisió i, en conseqüència, no es podrà donar compliment a les mesures acordades a l'octubre. 

 La CETM expressa novament la seva profunda decepció davant la posició d'UGT, que ha impossibilitat la signatura de la sol·licitud de l'establiment d'una taula de diàleg per a l'aplicació dels coeficients reductors a l'edat de jubilació dels conductors professionals en els termes pactats el passat 24 d'octubre. 

 Així mateix, lamenta que s'hagi perdut una oportunitat crucial per a establir l'obligatorietat dels reconeixements mèdics i un mecanisme efectiu de prevenció i control del consum d'alcohol i drogues en el transport de mercaderies per carretera. Aquestes mesures representen una demanda històrica del sector i resulten essencials per a millorar la seguretat i el benestar dels professionals del transport.